<cite id="jpnnx"></cite>
<var id="jpnnx"><video id="jpnnx"></video></var><var id="jpnnx"></var><var id="jpnnx"></var><cite id="jpnnx"></cite><menuitem id="jpnnx"><strike id="jpnnx"></strike></menuitem><cite id="jpnnx"></cite>
<cite id="jpnnx"></cite><var id="jpnnx"><strike id="jpnnx"><menuitem id="jpnnx"></menuitem></strike></var>
<cite id="jpnnx"><video id="jpnnx"><thead id="jpnnx"></thead></video></cite>
<menuitem id="jpnnx"><strike id="jpnnx"></strike></menuitem><cite id="jpnnx"></cite><var id="jpnnx"><video id="jpnnx"></video></var>
<var id="jpnnx"></var>
<var id="jpnnx"><dl id="jpnnx"></dl></var>
<menuitem id="jpnnx"><strike id="jpnnx"></strike></menuitem>
<var id="jpnnx"><video id="jpnnx"></video></var><var id="jpnnx"><video id="jpnnx"></video></var>
原创生活

国内 商业 滚动

基金 金融 股票

期货金融

科技 行业 房产

银行 公司 消费

生活滚动

保险 海外 观察

财经 生活 期货

当前位置:财经 >

外媒:汉莎航空为获救助向欧盟"低头" 放弃部分起降时段

文章来源:  发布时间: 2020-06-03 10:25:41  责任编辑:cfenews.com
+|-

原标题:外媒:汉莎航空为获救助向欧盟“低头”

参考消息网6月3日报道 据德国之声电台网站6月1日披露,最终汉莎为拿到国家救助,不得不向欧盟低头。当地时间本周一,汉莎航空公司监事会终于同意一周前谈妥的救助计划。

汉莎监事会6月1日通过政府与该公司达成的救助计划,同意了欧盟委员会制定的放弃部分起降时段的条件。该救助计划能否被落实,最后还将取决于6月25日召开的临时股东大会。

汉莎监事会在法兰克福表示:“这是非常艰难的决定。经过紧张、激烈的讨论,我们决定同意董事会的建议。”

监事会说,将建议股东齐心协力,“为稳定企业做出实质性贡献”,还要强调的是,摆在汉莎面前的仍是漫长的坎坷道路。

报道指出,一周前,德国联邦政府同汉莎达成相关救助计划。该计划的主要内容有:德国政府未来将持有汉莎20%的股份;德国政府将提供47亿欧元(1欧元约合7.9元人民币)的无投票权资金和10亿欧元可转换为股权的资金;如果另有投资方试图兼并汉莎,政府持股比例可提升至25%,以防汉莎落入外国手中。此外,国有的德国复兴信贷银行及相关私有银行将向汉莎提供30亿欧元贷款。

汉莎救助计划提交欧盟委员会审批时,后者为保证竞争的公平性,要求汉莎在法兰克?;『湍侥岷诨》牌?4项、每项可达4个航班的起降时段。该消息一经透露,汉莎曾全力抵制。但欧盟如果不放行,汉莎同政府达成的救助计划便不能实施。

据报道,作为德国最大的航空公司,汉莎在疫情中遭受巨大损失。疫情期间,每小时的损失就高达100万欧元。除货运外,新冠疫情几乎令全球的空中交通处于中断状态。拥有13.8万名员工的汉莎正面临裁员过万的险境。

报道称,德国政府将动用90亿欧元拉汉莎一把。德国政府的入股比例为20%,而且有提升至25%的可能性。这么做是为了在面对恶意收购时能保住成千上万的就业岗位。德国经济部表示,政府不会干预公司的管理。

专题首页 | 财金网首页

原创
新闻

精彩
互动

独家
观察

版权所有 财金网cfenews.com 投稿邮箱:362293157@qq.com 业务QQ:362293157立即发帖
舞龙_维京人世界_暴怒北欧海盗_愤怒暴龙_谁想成为百万富翁